福建活塞桿加工說，不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械和汽車制造。活塞桿滾壓時(shí)，表層留有殘余壓應(yīng)力，有助于封閉表面的微小裂紋，阻礙沖蝕的擴(kuò)大。從而提高表面耐腐蝕性，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展，提高油缸桿的疲勞強(qiáng)度。

　　福建活塞桿加工說，通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷加工硬化層，減少了磨削副接觸面的彈塑性變形，從而提高了油缸桿面的耐磨性，避免了磨削造成的灼傷。軋制后，表面粗糙度的降低可以改善匹配性能。同時(shí)減少了油缸桿的活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對密封圈或密封件的摩 擦損壞，延長了油缸的整體使用壽命。福建活塞桿加工提醒使用活塞桿加工時(shí)要注意：

　　(1)活塞桿與填料函裝配時(shí)有偏差，造成局部摩擦，應(yīng)及時(shí)調(diào)整;

　　(2)密封圈夾緊彈簧過緊，摩擦力大，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整;

　　(3)如果密封環(huán)軸向間隙過小，應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整軸向間隙;

　　(4)供油量不足時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加供油量;

　　(5)活塞桿與密封圈磨合不良，研究時(shí)應(yīng)加強(qiáng)磨合;

　　(6)混有雜質(zhì)的氣體和油應(yīng)清洗干凈，并保持清潔。

　　福建活塞桿加工說，不銹鋼活塞桿被拉出痕后，如果不及時(shí)處理，輕者影響正常使用，重者液壓缸無法工作。我們的修復(fù)方法是局部打磨拋光修復(fù)較輕的拉痕;較重的拉痕通過焊接和手工打磨修復(fù)。拉痕的形成：拆吊車后發(fā)現(xiàn)變幅油缸的一根活塞桿被嚴(yán)重拉斷，并排有6處拉痕。活塞桿拉傷的主要原因是：防塵圈脆化成塊狀脫落后，不僅失去了防塵功能，還堆積了大量灰塵和彈匣，使活塞桿直接與雜質(zhì)摩擦，導(dǎo)致活塞桿拉傷，傷痕劃傷缸口橡膠密封組件，導(dǎo)致液壓缸嚴(yán)重泄漏。

　　不銹鋼活塞桿的修復(fù)要求：

　　福建活塞桿加工說，填料需要與基材牢固、平滑地結(jié)合;調(diào)料需要耐用，易于手工加工;手工加工需要保證活塞桿的直徑誤差小于0.06毫米.經(jīng)過分析，選擇J422焊條作為填充劑。由于涂酸焊條對銹、油、水不敏感，不易產(chǎn)生氫化氣孔;不銹鋼活塞桿工藝性好，易于操作;焊縫成形美觀;材料硬度適中，易于手工加工;電弧穩(wěn)定，熔深大，與母材結(jié)合牢固。

　　不銹鋼活塞桿的修復(fù)方法包括：

　　福建活塞桿加工說，先把要焊接的部分清理干凈，然后用濕泥把劃痕圍起來。選擇直徑為2.5mm的焊條，將電焊機(jī)電流調(diào)整到120A，采用直線運(yùn)條方式順利焊接。所有焊接完成后，處理泥渣，用粗銼沿活塞桿圓周修補(bǔ)活塞桿。活塞桿外徑沿軸線鋸，一個(gè)是粗模，一個(gè)是精模。在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅墨水，然后將粗模壓在活塞桿需要修理的部位，沿軸線反復(fù)磨合，再用細(xì)銼將活塞桿上濃重的紅墨水銼掉。反復(fù)銼削，后加工余量。然后用320目砂棒蘸煤油，配精 密模具，把活塞桿磨到規(guī)定尺寸。后砂布背面蘸煤油手工拋光。經(jīng)過一年半的使用，變幅液壓缸無泄漏，活塞桿光滑無銹斑。